曼谷的BTS要涨价了。凡是涨价这回事，都是切身者高呼，旁观者吃瓜的。去曼谷的小伙伴们要注意啦，同时有新站点开通哦。BTS的版图又稍微延伸了那么一点点呢。

喜欢看泰影泰剧的小伙伴们大概会记得2003年的大热电影《曼谷轻轨恋曲》（又名《下一站，说爱你》）吧！由泰国著名影星Ken Theeradeth扮演的BTS轻轨机械工程师，想当年还真是收集了一大波迷妹啊！
说到BTS，去过曼谷的同学大概会比较熟悉。曼谷的公共交通可以说发达也可以说不发达，出租车很多也很容易拦，但在交通繁忙的时候被堵住可不是一件愉快的事情哟。每每塞到神龙首尾都不见的时候，大熊都像《泰囧》里的出租车司机一样反复自我催眠：ใจเย็นๆๆๆๆๆๆนะ（淡定淡定淡定）……堵上一小时，再淡定也变蛋疼了。
 
 
因为不会驾驶机动车，大熊在曼谷的时候出行是非常依赖BTS的。虽然它的站点分布都比较集中在闹市区，而且价格也比国内的地铁要贵上不少，不过在曼谷这么一个交通糟糕的地方，BTS已经算是一个既环保又方便得解决方案了。
 
 
不过BTS很快就要涨价了！
虽然原来的价格也称不上便宜，单看价格感觉好像跟国内差不多，但其实按照里程算的话，比国内不少城市都要高。泰国的BTS跟我国的地铁不一样，中国的地铁是有地方政府进行财政补贴的，而泰国的BTS是市场定价。而且从今年10月1日开始，BTS要涨价了。同时BTS方面公布从今年9月3日开始，BTS素坤逸线将开通Samrong站，意味着轻轨在曼谷的版图，又往前延伸了那么一点点。
但是涨价引起了泰国国内许多反对的声音，据称BTS在2016年的年营业收入和支出比高达196%，但BTS方面并没有因为收入增加而改善设施，针对老年人及残障人士的设施仍然不完善，站台安全方面也还有待加强。如今再次涨价实在是毫无道理。
 
网友@ตี๋แก้มป่อง
เพิ่มตู้โดยสารไหมครับ ขึ้นราคาแต่ทุกอย่างเหมือนเดิมก็ไม่ไหวนะ
客车有增加吗？就只是涨价，别的都不变，真受不了。
 
网友@สมาชิกหมายเลข 931503
รถเมล์ก็ขึ้นค่าโดยสารแล้ว ต่อไป บีทีเอส แล้ว เอ็มอาร์ที ล่ะ จะขึ้นไหม...
公车升价了，紧接着是BTS，那地铁呢，要跟着升吗……
求别说！！！！！人艰不拆啊亲！
曼谷的BTS价格在全世界来说都算是高的。退一步讲即使价格合理，BTS仍然有很多方面有待改进。据大熊的亲身经历，很多出入口都没有电梯，为不方便爬楼梯的乘客造成了很大的不便；列车不够长，而且密度不高，上下班高峰的时候那也是一个酸爽（好吧我知道中国地铁也很挤）。
不过虽然反对的声音不少，但是大熊也没见过反对的声音能阻挡升价的脚步的。就等于跟发改委谈油价，“涨是形势所趋”啊！
 
 
对于游客而言可能影响还没那么大，毕竟能到外国玩儿的，也不会很在乎三五七铢。大熊只有一个希望，BTS敢走远点不？敢开通机场线不？晚上11点下飞机曾经抓瞎的小伙伴们请举起你们的手来~！但愿泰国的公共交通能建设得越来越人性化吧。
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